2023年新车提车吉日(比亚迪海鸥，五菱缤果，)

Hello，大家好！我是Mogo

马上就要辞旧迎新，年前工信部也发布了最新一期的新车公告，把广州车展前后的新车浪潮续上了。我们从中挖掘出来些有趣的车型，和大家分享下。

话不多说，让我们一起看看吧~

小型电动车归来

一次有两个爆款

哪吒、零跑堪称新势力黑马，它们销量为什么好？

离不开两款车，一个是哪吒V，一个是零跑T03。二者都有个共性，它们差不多是

5-10万元这个区间，仅存的靠谱电动车。

相比于更便宜的微型电动车，这个区间堪称大品牌的真空带。

此前比较有代表性的车型是欧拉黑猫，但停产了不少时间。不过，新一年比亚迪和五菱两大魔头都瞄准了这里。

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥从*谍照开始，热度就一直不低。毕竟登顶*汽车市场的比亚迪，现在可以说是出一台车火一台车。尤其是比亚迪海洋系列，从海豚、海豹开始，都成了市场热门焦点。

终于揭开神秘面纱的海鸥，不知道外观有没有给大家惊喜？在普遍走圆润可爱路线的级别中，比亚迪海鸥处处透露着凌厉感。基于纯电动平台，让它虽然个头娇小，但看着空间还行。

海鸥车长从海豚的4070mm缩短至3780mm，轴距为2500mm

，宽度和高度同样整体比海豚小一号。这样的尺寸，正对应着欧拉黑猫等这一级别的典型车型。

这两日网上也*了海鸥的内饰，整体布局保持了一贯的比亚迪风格。谍照中车辆采用深浅相间的配色，细节上看着也比以往的比亚迪车型简约不少。

根据申报信息显示，

比亚迪海鸥将搭载一台最大功率55千瓦的永磁同步电机。

电池组为磷酸铁锂的刀片电池，续航能力尚未公布。参考同级别其他对手，低配续航应该在300km左右，高配可达400km。

比亚迪海鸥的出现，很可能会是今年的一个新爆点。

毕竟停产的欧拉黑猫都架不住诱惑复产。定价方面，或许也可以对照着黑猫，覆盖八万到十万这个区间。这台车的出现，对于哪吒和零跑，应该不算好消息。

五菱缤果

无独有偶，五菱也在新年的第一期公告中，公布了缤果。相比于海鸥的凌厉画风，五菱缤果则是意料中的圆润造型。

在公告中亮相的同时，五菱也大大方方公布了该车型的官图，并官宣了一些基础信息。

车身尺寸方面，五菱缤果车长 3950mm、宽 1708mm、高 1580mm，轴距 2560mm

，比海鸥略大一丢丢。

同时，在五菱缤果产品经理的个人微博上，也吐露了这台车更多的信息：

缤果会在一季度晚些时候上市，价格在 7-10 万元左右

，可能比海鸥略便宜一些。上市的续航里程有两个版本，分别为203km和333km。根据该产品经理的说法，续航并非靠大电池实现，而是靠优秀的电量管理。

微博上，也有人爆料了一些新车谍照，显示新车内饰有两种版本。低配版采用和五菱宏光MINI EV类似的液晶仪表，高配车型会有尺寸大一些的双联屏。

五菱在电动车领域，通过多款微型车已经证明了自己的产品能力。此次发布的五菱缤果，对于五菱来说是一次向上的尝试。相比较于海鸥，缤果对于复产的欧拉黑猫、哪吒与零跑来说，是更直接的威胁。

这些新车

也有点意思

大众朗逸XR

上汽大众突然公告了一款全新的轿车产品，并命名为朗逸XR。

朗逸XR的长宽高分别为4561mm、1740mm、1494mm，轴距为2651mm。

这款车型是全新为*市场打造的特供车吗？细细研究下会发现，似乎不是如此。

在海外市场上已经存在一款名为Virtus的大众轿车，和朗逸XR高度相似。

和Virtus的主要差别在于，朗逸XR的前脸设计更年轻些。

Virtus并非是一款全球车型，此前也主要面向印度、南美等市场销售。在这种边缘市场，并没有朗逸、宝来、速腾等相对精致的车型。

从定位上看，国产后的朗逸XR要略低于朗逸，略高于桑塔纳。

或许将成为桑塔纳停产以后的替代品，继续和朗逸、凌渡组成高中低三档的A级车产品线。

长安福特

探险者Timberline

当点开如下这张图片的时候，脑海中的第一个想法是：难道是副厂改装作品？

不过，这确实是长安福特官方出品新车，将推出的探险者全新配置车型。

这也不是国内的原创，在美国市场一直有销售。此次是首次引入到美国之外的市场，算是长安福特带来的一个小惊喜。不但引入了这个独特的配置，外观上也做了更大胆的改动。

Timberline可以看作是探险者强化了越野特性的特别版本

，因而外观方面采用了时下硬派越野流行的一些造型元素。前进气格栅采用了简约硬朗的镂空设计，前包围下方还配备双边拖车钩，轮毂也换成了熏黑带点彩色装饰的造型。

Timberline的改动主要在外在，动力方面，新车继续搭载2.3T涡轮增压四缸发动机

，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米。传动系统也仍是10速手自一体变速箱并标配四轮驱动系统，整体动力性能并没有进行太大调整。

随着车市的进步，如今越来越多品牌开始推出或引入这样细分的个性化车型，这对于消费者来说无疑是一件好事。至少，我就被这个探险者Timberline版本种草了。探险者本身也算是一款隐秘好车，尤其是机械素质同级别中颇具亮点。需要一台看起来够酷的SUV？不妨关注下它。

本田Cross Cub 110

今天破例说一台摩托，因为这车太有意思了。

本田Cub是一款诞生了足足65年的经典产品

，简单、可靠、实用，让它是全球无数摩托车爱好者的启蒙车型。弯梁的复古造型，也让它在如今有着不少拥趸。甚至，在摩托车文化中，本田Cub已经独自成为了一个重要分支。

可惜的是，虽然在国内有无数参考了Cub外观的车型，也培育了不少以此为乐趣的消费者和衍生出了一定的改装文化，但Cub系列车型一直未正式引入到国内。

嘉陵COCO

此次将由本田摩托车重要合资企业新大洲本田引进，算是圆了*摩托车爱好者一梦。更为惊喜的是，引入的还是拉力风格的Cross Cub风格车型。整体外观融入了不少越野、拉力元素，个性十足。

写在最后

这一期公告中，依旧有不少值得一提的车型。我们就不多赘述了，接下来的日子我们会细致的解读：

比如终于引入到

全新一代日产逍客

，造型已经没有什么惊喜感，动力居然要搭载1.3L的三缸发动机。

好了，今天先说到这里。