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南京有几个机场(南京的航空网络:全国第四大城市有几个机场?)

南京航空枢纽的崛起

与*其他一线城市相比,南京的大型交通枢纽建设较为晚。2005年前,该市只有一个机场(禄口机场),容纳能力非常有限,夏季高峰期更是拥挤异常。如今,南京已成为*内地重要的城市,*中心城市、长三角城市群核心城市、全国第四大城市,在扩建两座新机场并升级禄口机场的计划下,南京的航空网络正在逐步建立,快速成长。

南京的三大机场:禄口、南京流星、南京六合

南京市目前设立有三个可用于航空交通的机场。

禄口机场,始建于1936年,是国内最早的民用机场之一,也是南京的主要机场。2016年,禄口机场客运量增长16.28%,达到了896.4万人次,货邮吞吐量增长12.76%,承接的航班也增加了65个航点。

南京流星机场,位于南京市东南方向,于2017年6月22日,正式开航。其主要用途为运营货运航线,目前已经塞满了货物邮包。南京流星机场安全性高,可飞天气情况好,天航时限短成了南京进出口货运需求的首选。

南京六合机场,位于南京市东北部,该机场于2020年9月28日正式通航。现有1条跑道和1座航站楼,预计2025年达到1200万人次的设计容量。

南京机场的发展前景

2021年1月18日发布的南京平野新区规划方案中,提出2025年左右,新区将打造成一个“南京航空枢纽”的目标,协同发展、提升活力,推动民航产业发展,南京将成为“三京两沪一杭”,一线城市中航空运营流程最高效的城市之一。

南京机场拥堵缓解之策

为了缓解机场拥堵状况,南京市正计划建设南京雄江空港经济区。根据规划,南京的第四座机场将会成为南京的次级机场,并由它承担城市的一些航班,缓解禄口机场的客运压力。不仅如此,南京雄江空港经济区还将打造成集航空物流、维修保养、人才教育、科技创新等多元化产业于一体的空港新城。

南京航空枢纽建设可能给旅游带来的影响

南京航空枢纽建设将会带来r>南京旅游市场的重大变革。未来,南京作为全国重要的航空枢纽城市之一,更多优质、具有优惠性价比的航线将相继开通,或将直接或间接推动南京旅游产业的发展。随着南京的人气和知名度的不断提高,该市未来的旅游市场也将会有更好的发展目前国产汽车不断开发自动驾驶汽车,据悉南京机场已经投入了4600万元人民币,用于智能化、自动化等新技术的应用。

总体来看,随着南京航空网络的逐步完善和开放,南京的航空产业将会迎来新的机遇和挑战,让南京逐渐成为全国乃至全球的航空枢纽城市。

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